l 更优AT方案：混动传动系代替AT自动箱，高可靠性，低购买、使用成本。

l 高性价比：45方大货箱，车桥轮胎轮辋悬架全面升级，解决行业80吨级核心痛点问题。

l 节能：临工自研3E＋电控系统，综合节能20%以上，多种节能策略，工况定制节能方案。

l 可靠：全新设计加强型铆接车架系统，超高安全系数，抗弯抗扭能力大幅提升。

l 舒适：自研变阻尼、大行程油气簧，匹配V型导向机构，恶劣工况适应性强，驾驶舒适性大幅提升。